BWK.in.ua

В отличие от советской техники, доставшейся в наследство от ГДР, которая применялась весьма ограниченно, техника производства дружественных США долгое время составляла основу парка бундесвера и до сих пор используется достаточно широко. Буду постепенно наполнять тему статьями про соответствующие образцы. Приглашаю всех присоединится.

Для затравки - список бронетехники американского производства(годы использования) и количество машин.

Бронетранспортер М113(1985-до сих пор) 8000 шт.(сейчас на вооружении 3300) - по другим данным 4000(на вооружении около 2000)
Танк М47 (1956-1960) 1120 шт.
Танк М48 (1957-1993) 1492 шт.
Самоходная гаубица М7 Priest(1956-1960) 127 шт.
Самоходная гаубица М107 (1964-1980) 150 шт.
Самоходная гаубица М109 (1966-2007) 586 шт.(сняты с вооружения но продолжают использоватся до полной замены PzH2000 - ориентировочно до 2015 г.)
Самоходная гаубица М110(1964-1993) 80 шт.

Подкину всякоразного по пецназям:

А бренд байков и квадриков известен? А то больно на Ямаху похожи.

Ну и по горячим следам.

Bell UH-1 Iroquois/Huey
Состоит на вооружении бундесвера с 1967 г. и по настоящий момент. Всего было поставлено 352 машины. Строго говоря Ирокезы можно назвать американскими только наполовину, так как их производством для бундеса занималась, по американской лицензии, фирма Дорнье. Всего было поставлено 352(348 по другим данным) машин. Все в варианте UH-1D. Это был значительно усовершенствованный по сравнению с первой модификцией вариант.
Он имел турбодвигатель мощностью 1100 л.с., увеличенный несущий винт и, самое главное удлиненный фюзеляж. Всё это позволило первозить до 14 деснтников ли 6 раненных, почти 2 тонны груз. Вертолет может оснащатся различным вооружением. В частности в носовой части и дверных проемах могут быть установлены пулеметы, автоматические гранатометы и даже пулеметы Миниган. Также вертолет может нести неуправляемые ракеты, а также управляемые противотанковые ракеты TOW.

Tiger писав:А бренд байков и квадриков известен? А то больно на Ямаху похожи.

Квадрики - http://www.panzerbaer.de/helper/bw_atv_ ... diak-a.htm

тут или в чатике недавно обсуждали

Ну так по ходу Ямаха из Японии

По ВВС
Как же Вы о легендарном ФАНТОМе забыли?

McDonnell Douglas F-4 Phantom II (модификация F-4F), в 2012 будет окончательно снят с вооружения.

А так же: учебно-тренировочные Raytheon T-6 Texan II и Northrop T-38 Talon (с фотопруфами на них туговато, так, что бы немецкие опознавательные знаки были видны ).

Ну и о БПЛА немного, в октябре 2011 года ВВС Германии получили первый Euro Hawk (немецкая модификация RQ-4, созданная американской корпорацией Northrop Grumman и Европейским авиакосмический концерном EADS). Официальное принятие на вооружение запланировано на 2012 год. Всего ВВС Германии заказали 5 Euro Hawk. Оставшиеся 4 БПЛА будут поставлены в 2015-2016 гг*.


*По информации портала http://www.defense-aerospace.com/

enduro-мотоцикел тоже не американский - это австрийский KTM 640 LC 4

зато американского в КСК до хрена на уровне снаряжения, это да

Green писав:Как же Вы о легендарном ФАНТОМе забыли?

Ну не то что бы забыли. Там вообще огород непаханный - американского больше чем всего остального, теперь придется поднять

По Фантомам вкратце - всего их было 174 - в версии истребителя F-4F и 88 - в версии разведчика RF-4F. Всё ещё на вооружении 50 истребителей. Сразу после обьединения Германий НАТО провело учебные бои между немецкими Фантомами и немецкими же МиГ-29 и выяснило что Фантом проигрывает в 100% случаев - вот и приходится заменять их

Green писав:А так же: учебно-тренировочные Raytheon T-6 Texan II и Northrop T-38 Talon (с фотопруфами на них туговато, так, что бы немецкие опознавательные знаки были видны ).

По Т-38 не знаю(возможно обьяснение то же самое - это ведь общенатовский тренировочный самолет), но немецкие Raytheon T-6 Texan II используются для обучения пилотов люфтваффе в США, все находятся в штатах и летают с американскими опознавательными знаками.

А вот первые Тексаны использовались более привычным образом:

Tiger писав:

Green писав:Как же Вы о легендарном ФАНТОМе забыли?

Ну не то что бы забыли. Там вообще огород непаханный - американского больше чем всего остального, теперь придется поднять

По Фантомам вкратце - всего их было 174 - в версии истребителя F-4F и 88 - в версии разведчика RF-4F. Всё ещё на вооружении 50 истребителей. Сразу после обьединения Германий НАТО провело учебные бои между немецкими Фантомами и немецкими же МиГ-29 и выяснило что Фантом проигрывает в 100% случаев - вот и приходится заменять их

Я конечно не эксперт , но "...Там вообще огород непаханный - американского больше чем всего остального..." - это довольно таки спорное утверждения по составу парка авиатехники ВВС Германии.
По поводу сравнения Фантома (находился в производстве с 1958 по 1979) и МИГ29 (в серийном производстве с 1982) , а чего собственно ожидалось?
Хотя есть и другие мнения по вопросу, например, пилоты из Jagdgeschwader 73 на вооружении которых состояли как МИГи29, так и Фантомы далеки от столь категоричных оценок .

Ну и дабы не флудить по сабжу:

ЗРК IHAWK (Improved Hawk)

ЗРК Patriot PAC-3.

Green писав:Я конечно не эксперт , но "...Там вообще огород непаханный - американского больше чем всего остального..." - это довольно таки спорное утверждения по составу парка авиатехники ВВС Германии.

Ну я просто так выразился. Но в порядке задротства решил посчитать. На вооружении люфтваффе послевоенного периода в разное время состояли 25 типов боевых и 31 тип транспортных, учебных, пассажирских самолетов. Так вот среди боевых 13 американских и 12 из всех прочих стран(чисто немецких кстати нет вообще). Если брать все типы расклад будет другим: 23 американских, 7 немецких, 5 советских, 4 английских,, 4 итальянских, 3 французских, 3 канадских(один из них по американской лицензии), 1 чехословацкий и 6 совместной разработки.
По численности американских машин всего насчитывалось 2343, а остальных 2608. Так что формально, я конечно не прав но был очень недалек от истины

MLRS не забыли ?

BarmaLINI писав:MLRS не забыли ?

Да тут ещё много чего

А самая массовая американская боевая машина на вооружении бундесвера(если я не прав поправьте) это бронетранспортер М113. Всего было поставлено 8000 единиц.
Бронетранспортер был разработан в 1960 г. и должен был заменить обширный парк полугусеничных и некоторое количество гусеничных машин американской армии. Особенностями бронетранспортера(по сравнению с другими аналогичными машинами) стали
- полностью аллюминиевый корпус, который обеспечивал машине способность плавать и быть аэротранспортабельной при весьма солидном бронировании.
- внешняя установка вооружения и отсутствие бойниц для стрельбы так как по американским представлениям того времени БТР должен был служить только для доставки пехоты на поле боя(уже во Вьетнаме стало ясно что такой подход был в корне неверным).

Большинство немецких М113 на текущий момент доведены до модификации А2 и имеют усиленное бронирование(которое значительно ограничило способность к плаванию) и комплект дымовых гранатометов. Бронирование в этом варианте обеспечивает круговую защиту от пуль калибром 12,7-мм. Кроме того на все немецкие машины были установлены дизельные двигатели. Вооружение устанавливается на внешней турели и как правило включает 7,62-мм или 12,7-мм пулемет.

Кроме БТР на вооружении состоял ряд специальных машин на базе М113, в частности санитарная, командно-штабная, 120-мм самоходный миномет и др.

На вооружении в данный момент всё ещё состоят 3300. Отчасти это обьясняется его вполне удовлетворительными характеристиками, особенно если учесть что он сохранился в основном в варианте спецмашин. Но главная причина экономическая. Стоимость одного М113(они всё еще производятся, между прочим) составляет 280 000 долларов, что в сравнении с 3 миллионами евро которые стоит Boxer - ну в общем сами понимаете

Green писав:По поводу сравнения Фантома (находился в производстве с 1958 по 1979) и МИГ29 (в серийном производстве с 1982) , а чего собственно ожидалось?
Хотя есть и другие мнения по вопросу, например, пилоты из Jagdgeschwader 73 на вооружении которых состояли как МИГи29, так и Фантомы далеки от столь категоричных оценок .

Это просто были первые МиГ-29 с которыми детально ознакомились в НАТО, до этого момента считалось что Фантомы ещё не исчерпали ресурсов модернизации и ещё могут использоватся. Хотя с другой стороны в Германии и в том же Израиле, даже после всех выводов они как стояли на вооружении так и стоят. Так что буду менее категоричен

Что-то меня гложат смутные сомнения... Можно предоставить информацию, в каких частях М113 используется в версии именно бронетранспортера а не спецмашины (миномет-санитарка-штабная)?

это было когдато

Comandor писав:Что-то меня гложат смутные сомнения... Можно предоставить информацию, в каких частях М113 используется в версии именно бронетранспортера а не спецмашины (миномет-санитарка-штабная)?

BarmaLINI писав:это было когдато

Перечитал свой пост и внес коррективы что-бы фраза не допускала такой трактовки. Всё верно на текущий момент на вооружении стоят только спецмашины на основе М113. По официальным данным где-то с конца 1990-х годов. А другие варианты активно модернизировались в течении 2000-х. На сегодняшний день их тоже собираются заменять, но этого пока не произошло, по экономическим соображениям.

Хотя есть один нюанс, в Германии нередко практикуется использование техники официально уже снятой с вооружения(причем порой это затягивается на долгие годы). Так например происходит с самоходкой М-109(кстати на шасси М113) и истребителем Фантом. Такой вариант, как мне кажется, возможен - но это ИМХО.

Tiger писав: Сразу после обьединения Германий НАТО провело учебные бои между немецкими Фантомами и немецкими же МиГ-29 и выяснило что Фантом проигрывает в 100% случаев - вот и приходится заменять их

Поверьте это не главная причина замены Фантома И учебные бои проводились не только с ним Понятие "морально устаревшее" играет не маловажную роль, так же как отсутствие возможности (экономическая нецелесообразность) модернизации и продления ресурса.
А ваше сравнение цен на М113 и "Boxer" мягко говоря не корректно.
В случае с Германией впрочем как и с большинством европейских странам, односторонняя разработка и выпуск авиации, РСЗО, систем ПВО не выгодна экономически. Поэтому производятся закупки либо лицензионное производство. В Европе есть свой "конек" в производстве вооружения- совместная разработка(производство), как пример "Еврофайтер", "Ягуар".

tuman писав:А ваше сравнение цен на М113 и "Boxer" мягко говоря не корректно.)

Поясни пожалуйста, свою точку зрения.

tuman писав:Поверьте это не главная причина замены Фантома

Приведи главную.

tuman писав:Понятие "морально устаревшее" играет не маловажную роль, так же как отсутствие возможности (экономическая нецелесообразность) модернизации и продления ресурса.

Физическое устаревание - это износ техники.
Моральное устаревание - это, в большинстве случаев отставание характеристик вооружения от более современных образцов. Никакого противоречия с сравнением с МИГ-29, я не вижу. Они сравнили и сняли с вооружения, а МИГ-29 оставили. Модернизация Фантомов до соверменного уровня уже невозможна это общее мнение всех стран эксплуатантов. А физический ресурс их не исчерпан, из-за задержек с поставками новой техники их используют и по сей день.

На случай если кто-то заинтересовался: сравнение МИГ-29 проводилось с американскими F-4, F-16, и F-15, а также с французским Мираж2000 перед операцией "Буря в Пустыне".

По результатам испытаний МиГ-29, показал некоторое превосходство над F-16. А по словам немецких пилотов МиГ-ов сбивать на них фантомы всё равно что поражать учебные мишени.
(Информация взята из книги В.Ильина и В.Левина Истребители. Москва: ВИКТОРИЯ, АСТ - с.105)

А вы хотели из этого источника услышать иную информацию?
Еще скажите что в этой книге сказано что у МИГ-29 отсталое АНО, а также о том что на МИГ-29 приборы покрыты фосфорицирующим покрытием дает радиоактивный фон?

Не совсем ясна ваша позиция. Вам таки или я не нравлюсь или Фантом не устаревший самолет или Фантом лучше чем МиГ-29. Уточните пожалуйста. А источники у меня разные, просто я их не скрываю.

А книга кстати очень дельная, хотя уже и не новая, а потому самых последних данных не учитывает.